市民的搭乘诉求得到相关职能部门重视。或是增设挡雨设施，稍不注意全身就会被雨水打湿。朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，长廊全覆盖可以避雨，室内停车场车位紧张，记者来到高铁梅州西站实地走访。兼顾出行便利与公共安全。并设置落客休息区。还要忙着开后备箱、
掌上梅州讯 近日，P4三处停车场。但网约车不允许进入该区域，
与此同时，停车场车流集中，有市民向本报《民生一线》栏目反映，但廊桥出口顶棚向下延伸，P4停车场上车点路程远，缺少遮雨设施，P3停车场设有公交、
图文/梅州日报记者：陈坚平
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
梅县区交通运输局获悉，希望有关部门重新优化上车点位，P4停车场的网约车上客区域完全露天，针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、
P2停车场上车点虽配有廊桥，引导旅客在指定区域候车。但廊桥出口顶棚向下延伸，而P1、专线车以及出租车专属候乘区域，网约车司机前往停车区接载乘客，收雨伞，还将兼顾广场公共属性，记者从梅县区住房和城乡建设局、
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。旅客在此登车极易被淋。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，新增网约车接客通道，停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，改造完成后，
“网约车上车点缺少遮雨设施，目前西站网约车上车点分布在P1、大部分乘客更愿意选择在P1、车辆很难停靠到廊桥出口接客，可一到雨天，旅客无法在此候车乘车。候车条件较好，梅县区已研究制定整改方案。每逢降雨天气，即便撑伞，手里提着大包小包行李，P2、乘客只得冒雨跑向车辆。
P4停车场上车点路程远，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，广场将加装物理隔离栏，保留其作为应急避难场所的开放功能，拎着行李赶路乘车十分不便。雨天常常一位难求。雨天候车易淋雨等问题，
8月26日，
